Για όσους ζουν στην πόλη τους και ξέρουν τους ανθρώπους, είναι γνωστό ότι οι κίνηση των επιβατών ΘΕσσαλονικής στηρίζεται πρωτίστως από την ΚΟΕ του κ. Θεοδωρόπουλο. Εξ’ άλλου δεν κρύβεται ο άνθρωπος. Επίσης επειδή τα στοιχεία σας είναι παλιά, θα πρέπει να μάθεται ότι ο κ. Θεοδωρόπουλοςήταν και υποψήφιος στις περιφερειακές εκλογές της πόλης.
Το θέμα δεν είναι που ανήκουν οι πρωτεργάτες αλλά αν αυτά που διεκδικούνε είναι σωστά.
Δεν έχετε αποκαλύψει τίποτα που δεν ήταν γνωστό. Θα ήταν αποκάλυψη αν κρύβανε τα ονόματά τους και τα τηλέφωνά τους ή όχι;

http://forza-grecia.pblogs.gr/2011/02/apokalypsh-deite-se-poia-organwsh-anhkoyn-melh-toy-den-plhrwnw-t.html#c735699c3503460?1296909113

Νομίζω ότι αν ο φούρνος ήταν ο μοναδικός στην πόλη, επειδή απαγορεύεται η ύπαρξη δεύτερου και έπαιρνα επιδότηση από τους φόρους σας για να πουλάω φθηνό ψωμί και όταν ψωνίζατε δεν σας έδινα ποτέ ρέστα και αποφάσιζα εγώ πότε θα ήταν ανοιχτός και σε ποιούς θα δίνω ψωμί, τότε θα είχατε κάθε δικαίωμα, ηθικό αλλά όχι νόμιμο, να μπαίνετε μέσα να παίρνετε το ψωμί και να φεύγετε χωρίς να πληρώσετε.
Όσο για το αν γίνουμε όλοι αναρχικοί θα έλεγα ότι το ανάποδο το δοκιμάσαμε και απέτυχε. 🙂

Στο “δεν μου λέει τίποτα το να πληρώνω απαράδεκτες υπηρεσίες”.
Συμφωνώ μαζί σου στην διεκδίκηση καλύτερων υπηρεσιών, αύξηση δρομολογίων και όλα τα γνωστά (κλιματιστικά, καθαριότητα κ.λ.π.)
ΔΕΝ ΣΥΜΦΩΝΩ μαζί σου στο ΤΖΑΜΠΑ. ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΠΑΙΔΕΙΑΣ. Σε καμία χώρα του κόσμου (εκτός από τον τρίτο κόσμο) δεν υπάρχει αυτή η λογική. Αν δεν πληρώσεις εσύ , εγώ, το παιδί σου , το παιδί μου και όσοι κάνουμε χρήση της αστικής συγκοινωνίας πολύ απλά δεν θα υπάρχει συγκοινωνία. Παντού η αστική συγκοινωνία (το κόμιστρο) για να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους ,είναι ΕΠΙΔΟΤΟΥΜΕΝΑ. Αν δεν επιδοτήσει το κράτος τον όποιο φορέα, το εισιτήριο πρέπει να γίνει 1,90 ευρώ στην Θεσσαλονίκη (από πρόσφατη μελέτη του ΑΠΘ).

Στο “Αν θέλετε να είστε νόμιμος είναι δικαίωμά σας, μόνο που το νόμιμο δεν είναι απαραίτητα και ηθικό”
σας λέω ότι και εσείς “αν θέλετε να είστε παράνομος δικαίωμα σας”.
ΟΧΙ ΟΜΩΣ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΥΠΟΛΟΙΠΩΝ.
Και για να σας το δώσω καλύτερα να το καταλάβετε:
Ας πούμε ότι είστε φούρναρης και έχετε ένα φούρνο και μπαίνει ο καθένας και παίρνει από το ράφι σας ένα ψωμί (έχει την ίδια τιμή με το εισιτήριο) και φεύγει χωρίς να σας πληρώσει. ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΝΟΜΟ.
Αν πεινάει όμως? Είναι ΗΘΙΚΟ.
Πείτε μου όπως που θα οδηγηθεί η επιχείρηση σας. Σαφώς στο κλείσιμο.
Η συγκοινωνίες είναι κοινωνικό αγαθό και πρέπει έτσι να μείνουν. Για να υπάρχουν όμως και να συντηρούνται 2 μέρη συμβάλλουν. Η κοινωνία και το κράτος. ΟΥΤΕ το ένα ΟΥΤΕ το άλλο πρέπει να απέχουν.

Τέλος σύμφωνα με τον ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗ
νομιμότητα η [nomimótita] = ο χαρακτήρας, η ιδιότητα του νόμιμου, αυτού που είναι σύμφωνος με το νόμο
ηθική η [iθikí] = το σύνολο των θεσμοθετημένων κανόνων μιας κοινωνίας που καθορίζουν τη συμπεριφορά των ατόμων με βάση το κοινωνικά αποδεκτό.

Εκτός και αν γίνουμε όλοι αναρχικοί…

Στα πλαίσια της κοινωνικής πολιτικής, που ασκείται από την εκάστοτε Κυβέρνηση, στη Θεσσαλονίκη (όπως και στην Αθήνα), τα κόμιστρα καθορίζονται σε πολύ μικρότερο ύψος από το προσήκον και προς κάλυψη των δαπανών λειτουργίας του Ο.Α.Σ.Θ., με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Μεταφορών, Υποδομών & Δικτύων, καταβάλλεται από το Ελληνικό Δημόσιο κατ’ έτος το κόστος της ασκούμενης κοινωνικής πολιτικής.

Είναι προφανές ότι, η μη καταβολή κομίστρου από ορισμένους επιβάτες, επιβαρύνει τελικά τους νομοταγείς πολίτες, αφού το τμήμα των εσόδων που πρέπει να εισπραχθεί από τα εισιτήρια, επιμερίζεται σε λιγότερους και όχι σε όλους τους επιβάτες, πράγμα που θα οδηγήσει στην αύξηση της τιμής των εισιτηρίων, ιδίως αυτή την περίοδο, αν, στα πλαίσια της οικονομικής κρίσης, η Κυβέρνηση αποφασίσει την μείωση της επιβάρυνσης του Κρατικού Προϋπολογισμού.
Αν και η παθητική ή ενεργητική συμμετοχή σε χρήση εισιτηρίου από τρίτο πρόσωπο αποτελεί αδίκημα που διώκεται και επιπρόσθετα επισύρει την ποινή του προστίμου, ο βασικός λόγος που πρέπει ν’ αποτρέπει κάθε επιβάτη από αυτές τις μη νόμιμες ενέργειες, αποτελεί το γεγονός ότι, αν όλοι οι επιβάτες καταβάλουν το νόμιμο κόμιστρο, δεν θα εγκρίνονται αυξήσεις εισιτηρίων μεγαλύτερες από τις ενδεδειγμένες, για να καλύπτονται και οι απώλειες των εισπράξεων από τους επιβάτες που χρησιμοποιούν τα εισιτήρια άλλων επιβατών ή μετακινούνται χωρίς εισιτήριο.