Άντε πάλι από την αρχή

Είναι μερικές ανακοινώσεις που απλά δεν τις περιμένεις με τίποτα.
Ενώ θα περιμέναμε ανακοινώσεις σχετικά με το πολύπαθο έργο του Μετρό (1,2), ή μια ανακοίνωση σχετικά με την σωστή πρωτοβουλία της κυβέρνησης να εξερευνήσει την δυνατότητα ανάπτυξης της αστικής θαλάσσιας συγκοινωνίας, ο Υφυπουργός Υποδομών Μεταφορών Σπύρος Βούγιας μέσω Twitter νεκρανάστησε ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα έργα για τους Θεσσαλονικείς.

Πρέπει να παραδεχτώ ότι το διάβασα 4-5 φορές για να σιγουρευτώ ότι δεν διάβασα κάτι λάθος. Δυστυχώς όμως η ανακοίνωση πράγματι μιλάει για υποθαλάσσια. Μιλάει για ένα έργο που ξεσήκωσε πλήθος αντιδράσεων στην πόλη τόσο για το μεγάλο του κόστος όσο και για πραγματική του χρησιμότητα. Για ένα έργο που κατάφεραν οι πολίτες της πόλης με τις παρεμβάσεις τους να το ακυρώσουν. Ένα έργο που ακύρωση του κόστισε στο Ελληνικό δημόσιο, λόγω της σκανδαλώδους σύμβασης του, 130.000.000€.

Αντί η διοίκηση του Υπουργείου να επικεντρωθεί στα έργα που ήδη εκτελούνται, αντί να προκρίνει διαφορετικά μοντέλα συγκοινωνίας επιστρέφει πίσω στο αυτοκίνητο. Πραγματικά περιμένω να δω πως θα δικαιολογήσει η κυβέρνηση αυτή την απόφαση που απλά θα ξεσηκώσει νέα θύελλα αντιδράσεων από τους κατοίκους της πόλης.

Η αφίσα είναι από το 2008. Φαντάζομαι ότι σε λίγο νέες αφίσες θα γεμίσουν την πόλη

Update: Τελικά όλα καλά. Ευτυχώς ήταν απλά λανθάνουσα γλώσσα από τον Υφυπουργό κ. Βούγια και με νεότερo post στο Twitter βάζει τα πράγματα στην θέση τους:

Το έργο της υποθαλάσσιας ας συνεχίσει να παραμένει ξεχασμένο.