Εσείς που ήσασταν;
Και να λοιπόν η αντεπίθεση των “πρόθυμων”. Ο πρόξενος των ΗΠΑ στην Θεσσαλονίκη Χόιτ Μπράϊαν Γι οργανώνει (;) μια άτυπή επιτροπή “…επιτροπή που συστάθηκε από εκπροσώπους φορέων και οργανισμών της πόλης” με σκοπό να προωθήσουν την χρήση του ποδηλάτου ως εναλλακτικού μέσου μετακίνησης.
Αλήθεια; Αυτή η επιτροπή που ήταν στις δυο προηγούμενες ποδηλατοπορείες; Και καλά σ’ αυτή των Πειρατών δεν μπορούσαν να είναι, στην πρώτη; Δεν θυμάμαι να είδα τον πρόξενο πουθενά, ούτε τον πρόεδρο του ΣΑΣΘ (διορισμένου από την κυβέρνηση) κ. Τόσκα, ούτε τον κ. Θωμόπουλο προέδρου της Helexpo και της “Ένωσης ξενοδόχων Θεσσαλονίκης” αλλά και κουμπάρου του πρωθυπουργού, ούτε την κα. Γούτα χημικού μηχανικού των ΕΛΠΕ, πρώην υποψήφιας βουλευτή με την ΝΔ καθώς και συνεργάτιδα του Νεοδημοκράτη ευρωβουλευτή κ. Βακάλη, ούτε τον κ. Ιακώβου καθηγητή ΑΠΘ και προέδρου της Ελληνικής Εταιρίας Logistics στην Θεσσαλονίκη, ούτε τον διορισμένο διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΘ κ. Τσάρα, ή τον διορισμένο επίσης πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΥΑΘ κ. Σκόρδα ή του πρώην βουλευτή της ΝΔ κ. Χατζηγεωργίου ή τα Club των Rotaract Πανοράματος και Θεσσαλονίκης ή το “Ανατόλια”.
Αυτό που μου κάνει περισσότερη εντύπωση είναι ότι η πρωτοβουλία αυτή συνδυάζεται με τα εγκαίνια των θεματικών πάρκων από τον επίσης απόντα Δήμαρχο Θεσσαλονίκης. Στην ουσία έρχεται αυτή η πρωτοβουλία να στηρίξη τον ήδη αποτυχημένο ποδηλατόδρομο της παραλίας και να περιορίσει (γκετοποιήσει) τους ποδηλατιστές στον άξονα Μέγαρο-Πλατεία Ελευθερίας. Σε ποιά πόλη του κόσμου το έχει δει αυτό ο κ. πρόξενος;
Ίσως η κα Γούτα να το είδε στις Βρυξέλες όπου όπως λέει :“Είναι κρίμα να βλέπουμε ποδήλατα στις Βρυξέλλες, στη Λυών και σε άλλες πόλεις όπου δεν έχει ήλιο και εδώ να μη βλέπουμε. Είναι ευκαιρία για τη Θεσσαλονίκη να κάνει κάτι καινούργιο και πρωτοποριακό. Απαιτείται βέβαια να υπάρχουν στοιχειώδης ασφάλεια και σταθμοί ποδηλάτων”
Από πότε το κριτήριο είναι ο ήλιος κα Γούτα; Υποδομές χρειάζονται και όχι απαραίτητα ήλιο. Εκτός και αν έχετε σκοπό να αγοράσετε υβριδικό ποδήλατό, όπως το αμάξι σας .
Η δήλωση δε του κ. Θωμόπουλου μου άρεσε ιδιαίτερα μια και γι’ αυτό η προτεραιότητα είναι οι πελάτες του ξενοδοχείου του και προφανώς όχι η κάτοικοι αυτής της ρημαδοπόλης ο οποίος δήλωσε: “Η απόσταση των ξενοδοχείων από την παραλία είναι κοντινή, υπάρχει σύνδεση με κάθετους δρόμους. Μπορούν οι πελάτες των ξενοδοχείων να κατεβαίνουν και να κάνουν βόλτα με το ποδήλατο” και έσπευσε να συμπληρώσει και το υπόλοιπο όνειρό του “είναι καλό να δούμε κάποια στιγμή την πόλη με ποδήλατα, με μίνι μπας, με μαρίνες”. Ο καθένας τον χαβά του. Λογικό είναι. Προφανώς τέτοια οράματα είχαν και οι παλιότεροι τοπικοί άρχοντες και καταντήσαμε έτσι την πόλη.
Άφησα τελευταίο τον πρόξενο μια και είναι φιλοξενούμενος στην πόλη. Παρ’ ότι θα φιλοξενηθεί για ορισμένα χρόνια και μετά θα την κάνει, δεν διστάζει να μας προτείνει το δικό του μοντέλο ανάπτυξης όπως το έχει οραμαστιστεί αυτός και το οποίο συμφωνεί με αυτό του δημάρχου. Αν δεν είναι παρέμβαση αυτό στην τοπική πολιτική σκηνή τότε τι είναι;
Θα έπρεπε ίσως να ψάξει λίγο περισσότερο ο κ. πρόξενος για να δει κατά πόσο αυτοί με τους οποίους “συμμαχεί” ευθύνονται για το χάλι της πόλης, αν και νομίζω ότι το ξέρει. Ευχαριστούμε κ. πρόξενε αλλά δεν θα πάρουμε. Αν θέλετε να βοηθήσετε την πόλη ακούστε τους κατοίκους της και όχι τους καρεκλοκένταυρους. Οι κάτοικοι βγήκαν έξω 2 φορές για να διεκδικήσουν συγκεκριμένα αιτήματα.
Popularity: 6% [?]
Trackbacks/Pingbacks
- Αμερικάνικο όνειρο « We are not alone - [...] Το όνειρο για την Θεσσαλονίκη, του προξένου των ΗΠΑ στη.... [...]
(κάποιος έχει αρχίσει να γίνεται ταχύτερος, βλέπω)
Σοβαρά τώρα, για μενα αυτή η κίνηση είναι και μια προσπάθεια να απο-πολιτικοποιηθεί η όλη ιστορία με τους ποδηλάτες. Να προωθηθεί δηλαδή ως “μια κίνηση που θα βελτιώσει την καθημερινότητα στην πόλη” μπλαμπλα, χωρίς όμως να θίγει όλα αυτά, τα άμεσα σχετιζόμενα με την πολιτική και την οικονομία, που έχουν κάνει τη Θεσσαλονίκη -και πολλά ακόμη αστικά κέντρα- μια ανυπόφορη πόλη για να κινείται κανείς.
Είναι ακριβώς το ίδιο σκεπτικό όπως πίσω από τις προσπάθειες του ΣΚΑΪ για την οικολογική ευσυνειδησία. Λίγο τουριστική αντιμετώπιση και μετά ας πάρουμε τα SUV μας για να πάμε στο Περτούλι/στην Αράχωβα/ στο Καϊμάκτσαλάν. Όσο για τις δηλώσεις των «επίσημων» προσώπων, όπως αυτό της κυρίας Γούτα, δείχνουν πως δεν έχουν χρησιμοποιήσει ποτέ τους ποδήλατο έξω από τις αίθουσες των fitness centers, τις οποίες επισκέπτονται. Αλλά ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η αντιμετώπιση του ζητήματος από τον κ. Θωμόπουλο. Το ποδήλατο ως εξωτικό μέσο κυκλοφορίας, αποκλειστικά για τους θαμώνες των επί πληρωμή δωματίων που προσφέρουμε. Αυτή η πόλη έχει βρει τον προσανατολισμό που της αξίζει, από τους πολίτες της, που όχι μόνον τον αφήνουν έτσι, αλλά και τον πριμοδοτούν, γεμίζοντας τα πεζοδρόμια με τα κάθετα παρκαρισμένα αυτοκίνητά τους, αλλά και τα τραπεζοκαθίσματα των καφετεριών που έχουν καταλάβει τους ελεύθερους χώρους. Το ποδήλατο για να γίνει πετυχημένο σ’ αυτήν την πόλη, πρέπει να ενοικιάζεται προς 50 ευρώ το λεπτό. Εκεί να δεις ουρές που θα γίνονται και για πότε θα γεμίσουν οι δρόμοι με ποδήλατα.
Όσο για τον πρόξενο, δεν έχω απολύτως κανένα πρόβλημα με το να εκφέρει την άποψή του. Αλίμονο. Αλλά θα κρίνεται κι αυτός για το τι λέει, όπως κάθε ένας από μας. Το ότι είναι περαστικός, δε σημαίνει ότι η άποψή του δεν μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη (άσχετο αν με τη συγκεκριμένη προσέγγιση διαφωνώ κι εγώ καθέτως, οριζοντίως και εγκάρσια).
Μία ακόμη – τελευταία – παρατήρηση: Όλοι αυτοί οι σύλλογοι με το συνθετικό «φίλοι» στην ονομασία τους, αντιλαμβάνονται και χρησιμοποιούν τη λέξη με τη σημασία που αυτή λαμβάνει όντας δεύτερο συνθετικό, ή είναι μία λανθασμένη εντύπωσή μου;
ΥΓ: Γιατί από τα ιδιωτικά σχολεία της πόλης τους βγάζουν λοβοτομημένους;
Εγώ πάντως έχω mountain bike με kevlar επίστρωση στα λάστιχα και νεύρα, κι αν δεν αρχίσει η δημοτική αστυνομία να απομακρύνει τα παράνομα παρκαρισμένα στη Γούναρη & τους άλλους πεζόδρομους, θ’ αρχίσω να ανεβαίνω στα καπό…